
Най-честите проблеми при стартерите и какво е тяхното решение
Стартерът е един от ключовите компоненти на всеки автомобил. Отговорен е за стартирането на двигателя и има определящо значение за нормалното функциониране на автомобила. С времето той може да се износи или да се повреди поради различни причини. Отличното познаване на най-честите проблеми, които водят до ремонт стартери, ще ви помогне да избегнете неочаквани аварии.
Износени четки на стартера
Четките са един от компонентите на стартера, които най-бързо се износват. Тяхната функция е да осигуряват контакт между роторния вал и електрическия ток. С времето те се амортизират и губят ефективността си. Признак, че трябва да помислите за ремонт стартери, поради проблем с четките е, ако стартерът не успява да завърти двигателя или го прави много бавно. Потърсете наистина добър специалист, който ще ви насочи дали ще може да се извърши смяна на четките, което е по-икономичното решение от смяната на целия стартер.
Проблеми със соленоида
Соленоид се нарича електромагнитът, който активира стартера. Когато той не е в оптимална работна форма, автомобилът може да не стартира или да издава само щракащ звук при завъртане на ключа. Това обикновено е резултат от износени контакти или повредена намотка. Обърнете се към сервиз за ремонт стартери, където ще ви окажат професионално съдействие.
Механично износване
Сред компонентите на стартера, които също се амортизират с времето на експлоатация, са зъбните колела на стартера и маховикът на двигателя. Износването води до затруднения при зацепването на зъбците, което може да причини шумове или неуспешни опити за стартиране на двигателя. Потърсете наистина опитен специалист за ремонт стартери, тъй като износените зъбци лесно може да бъдат подменени, но ако повредата е в маховика се налага по-специфичен ремонт, свързан с повече време и разходи.
Корозия или разхлабени кабели
Електрическите връзки към стартера са податливи на корозия. Те може също да се разхлабят с времето. Това води до нестабилна работа или пълна липса на реакция от стартера. В подобна ситуация трябва първо да се проверят клемите и кабелите, да се премахне корозията и да се затегнат връзките. Ако кабелите са силно повредени, те задължително трябва да бъдат заменени.
Акумулатор с ниско напрежение
Симптомите за проблем със стартера, понякога може да се дължат на неизправност на акумулатора. Ако напрежението на акумулатора е ниско, стартерът няма да може да работи ефективно. Замерете напрежението и ако то е под необходимото ниво, опитайте да заредите акумулатора, ако не се получи, по добре е да го замените с нов.
Прегряване на стартера
Честите опити да стартирате двигателя, въпреки знаците че има проблем, може да доведат до прегряване, което да увреди значително вътрешните му компоненти и да се наложи да се прави сериозен ремонт стартери. Избягвайте прекомерни опити за стартиране на двигателя, когато забележите неизправност, а потърсете своевременно специалист.
Повреден релеен прекъсвач
Релето на стартера има важна роля за работата на стартера. То регулира подаването на ток, но ако е дефектно, стартерът няма да се активира. Обърнете се към надежден и опитен специалист за ремонт стартери, тъй като в повечето случаи релето може да се бъде заменено, без да е нужно да се прави смяна на целия стартер.
Важно е да не пропускате посещенията в сервиз за редовна поддръжка на автомобила ви. Добре е периодично да се прави преглед на електрическата система и стартера. Това ще гарантира дългата и безпроблемна работа на автомобила и ще ви спести значителни разходи и проблеми.